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El gabinete de guerra de Israel se reunirá para discutir un nuevo acuerdo para liberar a más rehenes
La reunión se produce en medio de informaciones que afirman que el jefe del Mossad, David Barnea, se encontró con el primer ministro qatarí, Sheikh Mohammed bin Abdulrahman Al Thani, en un esfuerzo por impulsar las conversaciones
Dos gigantes navieras suspendieron el tránsito de sus barcos en el mar Rojo por la amenaza de los hutíes
Un buque de carga de la Mediterranean Shipping Company (MSC) en el mar Arábigo en Mumbai. Europa Press/Contacto/Ashish Vaishnav/Archivo Los gigantes comerciales MSC Mediterranean Shipping Co. SA y la Compagnie Maritime d’Affrètement y Compagnie Générale Maritime (CMA-CGM) anunciaron este sábado que desviarán la ruta de sus barcos por el mar Rojo, siguiendo los pasos de otras grandes compañías como Maersk, dada la amenaza que representan los ataques de los rebeldes hutíes de Yemen con aviones no tripulados.
MSC, fundada en Nápoles y con sede en Ginebra, es la compañía naviera de contenedores más grande del mundo tanto por tamaño de flota como por capacidad de carga, y controla alrededor del 19,7% de la flota mundial de portacontenedores.
La compañía tomó esta decisión tras el ataque recibido por su barco MSC Palatium III, que registró “daños materiales limitados debido a incendio” y ha quedado fuera de servicio.
“Debido a este incidente y para proteger las vidas y la seguridad de nuestros marineros, los barcos de MSC no transitarán por en dirección este u oeste desde el canal de Suez hasta que la ruta por el mar Rojo sea segura”, dijo la compañía en un comunicado publicado en su página web.
Los gigantes comerciales MSC Mediterranean Shipping Co. SA y la Compagnie Maritime d’Affrètement y Compagnie Générale Maritime (CMA-CGM) anunciaron este sábado que desviarán la ruta de sus barcos por el mar Rojo, siguiendo los pasos de otras grandes compañías como Maersk, dada la amenaza que representan los ataques de los rebeldes hutíes de Yemen con aviones no tripulados.
MSC, fundada en Nápoles y con sede en Ginebra, es la compañía naviera de contenedores más grande del mundo tanto por tamaño de flota como por capacidad de carga, y controla alrededor del 19,7% de la flota mundial de portacontenedores.
La compañía tomó esta decisión tras el ataque recibido por su barco MSC Palatium III, que registró “daños materiales limitados debido a incendio” y ha quedado fuera de servicio.
“Debido a este incidente y para proteger las vidas y la seguridad de nuestros marineros, los barcos de MSC no transitarán por en dirección este u oeste desde el canal de Suez hasta que la ruta por el mar Rojo sea segura”, dijo la compañía en un comunicado publicado en su página web.
